先把回程时间写下来，再决定今晚去哪

倒推的四步

1. 01先写死回程时间，再往前推

   末班地铁、末班高铁、第二天的会议，这三个里最硬的那个就是你的锚点。锚点定下来，你才知道今晚真正可用的窗口是两小时还是四小时。

2. 02把交通时间乘以一点五

   地图上给的通行时间是理想值，实际要加上找路、等电梯、进出门禁、以及高峰期。乘以一点五是个粗糙但很好用的系数，尤其适用于第一次去的地方。

3. 03等待时间单独留三十分钟以上

   对方说十分钟到，实际可能二十到四十分钟。所以不要把自己安排得刚好卡住，中间一定要有一段空档，用来接受延迟。

4. 04最后一件事必须留出回程余量

   不管今晚安排了几件，最后一件结束的时间要离你的锚点至少留出返程时间加二十分钟。这段余量就是遇到意外时的缓冲区。

不同窗口长度，能安排什么

三个最常见的算错

第一个是忘了返程。很多人算时间只算去程，结果到点了才发现回不去，最后要么加钱打车，要么在附近找地方熬夜。回程是要占一整段时间的，而且夜间更慢。

第二个是把「确认」当成「安排完成」。对方答应了不代表时间就定下来了，落地的信息是地址加时段。没有这两样，后面的时间全是空的。

第三个是忽略了自己的状态。连着跑两个地方，第二场的体验通常明显下降，因为注意力已经被消耗掉了。少安排一件，往往比多安排一件更值得。

时间算清楚之后，选择反而变少了，而变少是好事。

关于时段的一点经验

工作日白天是全年最松的时段，价格和时间都好谈，因为对方也在等客。周五和周六的晚上最紧，加价和等待都是常态，节假日前的晚上更甚。

夜间有一个分水岭：公共交通收车之后，一切都要靠网约车，而网约车在夜间会加价、在偏远片区甚至叫不到。所以如果你打算在收车之后活动，就把返程方式在出门前定好，别指望现场能打到车。

早上的时段是另一个极端。很多帖子在上午更新，人在这个时间通常也在，谈事情最快。如果你的行程允许，把沟通放在上午，把见面放在傍晚之后，是两个都不吃亏的安排。

时间这笔账算得越细，临场的意外就越少。